Oroar du dig för att huvudsäkringen kommer att gå när du ansluter elbilen för laddning?

Belastningar på huvudsäkringen varierar från timme till timme, från vardag till helg och från årstid till årstid. Det kan vara en utmaning för både småhus, villor och byggnader med större parkeringsplats att ha tillräckligt med laddström över till traditionella elbilsladdare. Detta beror på att huvudsäkringen inte är dimensionerad för att tåla allt som drivs med el i huset och är igång samtidigt. Precis på samma sätt som vägarna inte är dimensionerade för att alla skall köra bil på samma tidpunkt eller att internetkapaciteten inte är dimensionerad för att alla skall kunna streama video samtidigt. Det kommer att bli stopp ibland.

Detta gäller även för huvudsäkringen. Och som för de andra exemplen gäller det att sprida ut belastningen över tid, för det är alltid tidpunkter under dygnet som har bättre kapacitet.

En smart laddstation kan anpassa sig till fastighetens strömförbrukning.

För att kunna sprida belastningen på huvudsäkringen behöver din laddstation veta hur mycket ledig kapacitet det finns och sedan ladda med den kapacitet som finns tillgänglig. Inte för mycket och inte för lite. Anpassat – hela tiden. Matlagingen kan inte vänta, men att låta elbilen laddas med lite mindre effekt under en begränsad period fungerar normalt sett helt bra. Med en laddstation som stödjer säkringsskydd kommer laddstationen att vara uppdaterad hela tiden gällande hur mycket laddström den ge till bilen utan att överbelasta huvudsäkringen.

Samma princip gäller oavsett om det är ett hushåll med 1–2 laddstationer eller en byggnad med 100 laddstationer. Ett modernt laddsystem som känner av den tillgängliga kapaciteten kan hela tiden fördela kapaciteten till de laddstationer som är i bruk. Mycket laddström till några få eller mindre laddström till flera, utan att säkringen går.

Och ändå har vi inte berört temat effektbaserad taxa