Laddkabel till elbil
Vilken laddkabel ska du ha till din elbil? Vad är en typ 2-laddkabel, vad innebär 32A, och vad menar vi med fas? Här är svaren.
Vilken är den vanligaste laddkabeln till en elbil?
De vanligaste laddkablarna för elbilar är:
Laddkabel 7,5 meter – Typ 2 – 32A – 3-fas
Laddkabel 7,5 meter – Typ 1 – 32A – 1-fas
Vad är egentligen en normal längd för en laddkabel till en elbil?
Från 4 till 7,5 meter är en normal längd på en laddkabel. Om du väljer det sistnämnda alternativet som är en lång laddkabel passar den i de flesta fall, oavsett om uttaget sitter fram, bak eller på sidan av bilen, och oavsett om du parkerar med fronten vänd inåt eller utåt.
Vad betyder typ 1 och typ 2 laddkabel?
Typ 1 och Typ 2 laddkablar är olika typer av stickkontakter. Stickkontakten i bostaden, den vi känner till bäst, kallas Schuko. Typ 2 kan du se i de flesta laddstationer – du har kanske sett att de skiljer sig något från vanliga stickkontakter?
Hur väljer jag rätt laddkabel till min elbil?
Den laddkabel som passar bäst till din elbil anges troligtvis vid ladduttaget på bilen. Typ 2 laddkabel har blivit ett EU-krav. Det betyder att alla nya laddningsbara bilar som säljs i Sverige ska ha denna stickkontakt som standard. När du vill veta vilken kabel du ska ha till bilen är det därför bra att veta vilken typ (1 eller 2) bilen har.
De flesta bilar har en typ 2-kontakt, men vissa har typ 1. Nissan Leaf årsmodell 2015 är ett välkänt exempel på en bil med typ 1-kontakt. Då måste du ha en laddkabel av typ 1 i ena änden, och typ 2 i den andra änden för att den ska passa i bilen respektive i laddstationen.
Vad menas med 32A?
Detta visar hur kraftig säkringen är och hur hög strömstyrka du kan använda innan säkringen går. Du kan jämföra det med hästkrafterna i en bil. En säkring med 32 hästkrafter gör att bilen laddas mycket snabbare än vad en säkring med 10 hästkrafter gör.
Fördelar med 32A-laddkabel
Den största fördelen med att ha en 32A-laddkabel är att det inte finns någon gräns för vad laddkabeln kan ge. Du kan också ladda med en 32A-kabel, även om du vet att säkringen i säkringsskåpet är 25A. En 32A-laddkabel är också lite tjockare och tyngre än en laddkabel med färre ampere (A), men du får bättre prestanda.
Vad är 1-fas och 3-fas laddkabel?
Elnätet i Sverige har tre faser. Man kan likna dessa tre faser vid en motorväg för ström som har tre körfält. Om du laddar med 1-fas utnyttjar du bara ett av tre körfält för ström, vilket gör att det tar längre tid att ladda bilens batteri än om du utnyttjar alla tre körfälten.
3-fas kabel
Om du laddar med en trefaskabel utnyttjar du alla tre körfälten för strömmen, vilket gör att bilens batteri laddas snabbare. En trefaskabel kan alltså ladda snabbare (förutsatt att bilen har stöd för laddning med 3-fas). Med billaddare med 3 fas kan du uppnå en laddningseffekt på 22 kW, jämfört med 7,2 kW, som är vanligast för 1-fas. Ju högre kW, desto snabbare laddas bilen.
Behöver jag flera laddkablar till min elbil?
Nej, men det kan vara praktiskt att ha flera laddkablar. Om du har två laddkablar, kan du ha en i bilen om du behöver ladda när du inte är hemma, och den andra kan du hemma.
Är det någon skillnad i kvalitet på olika laddkablar?
Det finns kvalitetsskillnader på olika laddkablar, precis som med allt annat här i världen. En laddkabel av bra kvalitet ska tåla hårda tag, och det uppstår sällan fel på den. Materialet ska uppfylla höga krav på slitstyrka. På en laddkabel av låg kvalitet uppstår det oftare fel på själva kabeln, och den klarar daglig användning dåligt. Den är ofta tillverkad av billigt material och slits ofta ut snabbt.
Varför är stickkontakten på elbilsladdare annorlunda mot den vi är vana vid?
När du laddar elbilen passerar mycket ström genom stickkontakten och laddkabeln. Man kan säga att det är rusningstrafik på motorvägen (det vill säga i faserna) under flera timmar. Och när mycket ström ska passera genom samma stickkontakt samtidigt under en längre tid, är det viktigt att kontaktytan i övergången mellan laddkabeln och kontakten är så stor att det inte utvecklas värme. En vanlig stickkontakt har som jämförelse en mycket liten kontaktyta, vilket gör att det kan utvecklas värme om du laddar bilen med en vanlig stickkontakt.
Laddkabel 7,5 meter – Typ 2 – 32A – 3-fas
Tekniska specifikationer:
Max ström och laddningseffekt: 32A 3-fas 480 V AC
Laddningseffekt: 22 kW
Längd: 7,5 meter
IP-klass: IP54
Temperaturområde : -30°C to +50°C
CIEC 62196-2 Standard
Laddkabel 7,5 meter – Typ 1 – 32A – 1-fas
Tekniska specifikationer:
Max ström och laddningseffekt: 16A/32A 250V AC
Laddningseffekt: 7,2 kW
Längd: 7,5 meter
IP-klass: IP54
Temperaturområde : -30°C to +50°C
SAE J1772 Standard