Så kan ni göra Boverkets krav på laddinfrastruktur lönsamma
Efter den 1 januari 2025 måste alla fastigheter med fler än 20 parkeringsplatser ha en laddpunkt för elbilar enligt Boverkets nya krav på laddinfrastruktur. Nedan listar vi tre tips för hur fastighetsägare och markägare kan uppfylla Boverkets krav, bidra till den gröna omställningen och samtidigt göra en lönsam investering.
Vad är Boverkets krav på laddinfrastruktur?
Från och med 1 januari 2025 ställer Boverket nya krav på laddinfrastruktur. Fastigheter med fler än 20 parkeringsplatser måste ha minst en laddpunkt för elbilar. Dessa krav syftar till att underlätta omställningen till elbilar och säkerställa att laddinfrastruktur finns tillgänglig i större fastigheter.
Gäller Boverkets krav även på laddstolpar i en samfällighet?
Ja, Boverkets krav på laddinfrastruktur omfattar även samfälligheter. Dock kan anläggningsbeslutet som styr samfälligheten medföra begränsningar för installation av laddpunkter, vilket kan påverka möjligheten att uppfylla kraven. Därför är det viktigt att noggrant granska villkoren i detta beslut för att förstå hur laddinfrastruktur kan implementeras.
För mer information, se Boverkets sida.
Tre tips på hur fastighetsägare kan uppnå Boverkets krav på laddinfrastruktur och dra nytta av fördelarna
1. Sök bidrag för era laddboxar i bostadsrättsföreningen
Investeringarna i laddinfrastruktur är avgörande för att nå Sveriges nationella klimatmål och omställningen till en hållbar mobilitet. Mellan 2020 och 2022 har antalet elbilar på svenska vägar nästan trefaldigats enligt SCB, och Trafikanalys förutser att tillväxten gradvis ökar mellan 2025 och 2027.
Staten erbjuder redan idag olika typer av bidrag som organisationer kan söka vid installation av laddstolpar, exempelvis genom Naturvårdsverket. Dessa bidrag kan inte bara reducera den initiala kostnaden utan också korta ner återbetalningstiden för investeringen. Att installera laddboxar gör dessutom fastigheter mer attraktiva och kan på sikt även höja fastighetsvärdet.
Läs mer om bidrag för laddboxar 2024 - Vad gäller för företag och BRF?
2. Förbered för framtida behov av laddstolpar i samfälligheten
År 2027 föreslås skärpta krav på att fastigheter med fler än 10 parkeringsplatser måste ha en laddpunkt per tio platser och förberedelser vid hälften av platserna. Inom direktivet nämns också rätten att ladda, ”right to charge” som innebär att fastighetsägare inte kan neka hyresgäster eller boende tillgång till laddning. Genom att investera i fler laddstolpar redan nu kan fastighetsägare både framtidssäkra sina fastigheter och vara bättre rustade för en elektrifierad fordonsflotta i Sverige när behovet av laddning ökar.
3. Bidra till Sveriges laddinfrastruktur genom att installera laddstolpar
Fastighetsägare spelar en avgörande roll för en effektiv och ändamålsenlig utrullning av laddinfrastrukturen i Sverige. Att installera laddstolpar i anslutning till fastigheter där besökare tenderar att stanna en längre tid – som idrottshallar och matbutiker – underlättar den bredare elektrifieringen av fordonsflottan. Detta samtidigt som fastigheterna aktivt bidrar till den gröna omställningen. På sikt kan detta även innebära en konkurrensfördel, då fler besökare söker sig till fastigheter med möjligheter för elbilsladdning.
Att vinna priset Laddguldet, som delas ut till kommuner och fastighetsägare för deras investeringar i laddinfrastruktur, ger inte bara positiv publicitet utan fungerar även som en kvalitetsstämpel på hållbarhetsinitiativ. Fastigheter som prisas för sitt engagemang i den gröna omställningen får inte bara goodwill utan attraherar även fler besökare och potentiella hyresgäster som vill vara del av en elektrisk framtid.