Hvordan vil fremtiden se ut for lading og elbiler i 2030?
For å nå EUs klimapakke ‘Klar for 55’ (‘Fit for 55’) trenger Europa opptil 6,8 millioner offentlige ladepunkter for elbiler innen 2030.
Europa må lade opp for fremtiden
For å nå ‘Klar for 55’ – EUs mål om å kutte minst 55 % av netto klimagassutslipp – anslår EV Charging Masterplan at det vil være behov for opptil 6,8 millioner ladepunkter innen 2030, når 42,8 millioner elbiler forventes å kjøre på europeiske veier (1).
Så, hvordan skal vi komme oss dit?
Hjemmefordel
Ifølge Det internasjonale energibyrået (IEA) rangerte Europa som nummer to i verden etter Kina i 2022, med totalt 460 000 sakteladere spredt utover kontinentet (2).
Hjemmelading og lading på jobb er generelt den billigste og mest tilgjengelige løsningen, og nesten 90 % av alle elbilladere globalt befinner seg enten hjemme eller i nærheten av arbeidsplassen (3). Men etter hvert som elbilmarkedet vokser, er det avgjørende å tilrettelegge for personer som ikke har mulighet til å lade hjemme. Det krever en infrastruktur av destinasjonsladere på steder som kollektivknutepunkter, kjøpesentre, kinoer, restauranter og parkeringsplasser.
For å oppnå EU-kommisjonens anbefalte gjennomsnitt på ett ladepunkt per ti biler (4), må byggherrer og eiendomsutviklere også sørge for å planlegge boligkomplekser og urbane områder med ladeinfrastruktur i tankene.
Level up
Men hva med påvirkningen ladepunktene vil ha på strømnettet?
Det er her smartlading kommer inn i bildet. Smartlading er en enkel løsning på et komplekst problem. Hos Zaptec tilbyr vi fremtidsrettede smartladere som gjør det mulig å lade bilen i perioder med lavt strømforbruk og lave priser, noe som reduserer belastningen på både strømnettet og lommeboken din. Med vår patenterte dynamiske last- og fasebalansering kan flere kjøretøy dele tilgjengelig strøm på en effektiv måte – en ideell løsning for offentlige ladestasjoner og når det er trengsel på strømnettet.
Smartlading er også en løsning der man opplever prisvariasjoner grunnet fornybare energikilder, ettersom vind- og solkraft naturlig er variable energikilder.
Er vi der snart?
Når det gjelder elbiler og lading, er det virkelig en høna-eller-egget-situasjon. Holder byutviklere igjen med å installere elbilladere fordi elbiladopsjonen går sakte, eller nøler forbrukere med å kjøpe elbil på grunn av mangel på ladepunkter?
Bevisene peker mot det siste.
Ifølge IEA Global EV Outlook 2023, kan veksten i elbilsalget "[…] bare opprettholdes hvis ladebehovet dekkes av tilgjengelig og rimelig infrastruktur, enten gjennom privat lading hjemme eller på jobb, eller via offentlig tilgjengelige ladestasjoner." (5). EV Charging Masterplan antyder at utbyggingen må øke betydelig for å møte den forventede veksten, fra omtrent 2 000 offentlige ladepunkter per uke i 2021 til over 23 000 per uke i 2030 (6).
Å planlegge fremover er avgjørende. Tross alt, er det bedre å være føre var enn etter snar.