Kan små bilers batteribanker være nøkkelen for både elbiladopsjon og strømkriser?

Vi er markedsledere i Norden, men volumet finner vi i Europa. Bare fire prosent av bilparken i Europa er elektrisk, og det er her veksten skal komme. EU strammer inn utslippskravene til bilprodusentene i 2025, og dette vil tvinge frem økt salg av elbiler. Kombinert med rimeligere, små elbilmodeller som passer den gjennomsnittlige europeiske forbruker, vil vi se et skifte. Markedet har ligget litt på vent i nesten hele 2024, men jeg er overbevist om at det snur i 2025.

For oss i Zaptec handler det om mer enn å bygge ladere. Vi ser på det store bildet: et økosystem hvor elbilen blir en integrert del av energisystemet. Allerede i dag jobber vi med teknologi som lar elbilen lagre strøm når prisene er lave og gi den tilbake til husholdningen eller strømnettet når prisene stiger.

Vi kaller det bidireksjonell lading, men er også kjent som Vehicle-to-grid (V2G). Dette er ikke bare fremtiden – det er en løsning på en av Europas største utfordringer: mangelen på energilagring, også fornybar. Det har vært utfordrende å finne nye løsninger til det vannkraft løser i dag, men svaret kan altså være rett utenfor døren vår.

Med svakere strømnett i store deler av Europa og stadig flere som bytter til elektrisk, er derfor smarte løsninger avgjørende. Det er her vi ser muligheten til å skape verdier både for forbrukeren og samfunnet.

Jeg bor i Norge, og her kjører mange rundt i kraftige SUV-er som er overdimensjonert for de fleste behov. I Europa er situasjonen en helt annen. Rundt 75 % av bilene på veiene er småbiler, og med nye, rimelige elbilmodeller vil vi se at stadig flere får råd til å velge elektrisk. Batteriprisene er samtidig på vei ned, slik at bilprisene sannsynligvis kommer til å falle de neste årene. Når prisene blir konkurransedyktige, blir valget enklere for folk flest. Dette er en av de viktigste driverne for veksten vi ser frem til.

2024 var et venteår. Markedet beveget seg saktere enn vi håpet på, men vi er klare. Allerede nå i Q1 lanserer vi nye produkter som er skreddersydd for de store europeiske markedene. Og planen er klar: vi skal ta det vi har lykkes med i Norden og bygge det ut i Europa.

EU har som mål at transportsektoren skal være utslippsfri innen 2035. Vi vet at det er en ambisiøs tidslinje, men vi vet også at vi har løsninger som kan bidra. Vi tror på en fremtid hvor elbilen ikke bare er et transportmiddel, men en del av løsningen for å balansere energisystemet. Hvorfor installere et ekstra batteri i hjemmet når elbilen kan gjøre jobben?

Det er dette vi jobber for: en smartere, mer bærekraftig fremtid hvor teknologi løser reelle problemer.